Спортивный характер и динамичность

2,3-литровый бензиновый двигатель MZR с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива развивает максимальную мощность 238 л.с. и максимальный крутящий момент 350 Н•м. Однако благодаря системе полного привода (так называемой системе активного перераспределения крутящего момента) водитель всегда сохраняет контроль над этим мощным автомобилем.

На Mazda CX-7 устанавливается такой же двигатель, что и на спортивные модели Mazda3 MPS и Mazda6 MPS. Поэтому неудивительно, что время разгона Mazda CX-7 от 0 до 100 км/ч составляет всего около 8,3 секунд. Кроме того, CX-7 обладает великолепным сочетанием плавного и последовательного ускорения и активного (даже агрессивного!) отклика на действия водителя – независимо от частоты вращения вала двигателя.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач доработана для обеспечения ощущения полного контроля над высокой мощностью, а также вносит свой вклад в снижение уровня шума и расхода топлива.

Устойчивость и управляемость

На все четыре колеса CX-7 установлены вентилируемые тормозные диски. В стандартную комплектацию автомобиля входят: антиблокировочная тормозная система (ABS), тормозной усилитель, противобуксовочная система (TCS) и система динамической стабилизации (DSC).

Все эти системы помощи при вождении сочетаются с интеллектуальной системой полного привода, повышая устойчивость автомобиля и устраняя как избыточную, так и недостаточную поворачиваемость – при интенсивном торможении и при тенденции к заносу.

Иначе говоря, автомобиль всегда сохраняет хорошую управляемость даже при движении на высокой скорости. Гидроусилитель обеспечивает точное и адекватное рулевое управление, а жесткая конструкция кузова позволяет CX-7 сохранять маневренность и устойчивость при поворотах.